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  自动上料搅拌车结构输送车结构

  自动上料搅拌车是一种长距离运送混凝土的专用车辆。自动上料搅拌车在汽车底盘上安置一个可以自行转动的搅拌筒,搅拌车在行驶过程中仍能对混凝土进行搅拌,因此它是具有运输与搅拌双重功能的专用车辆。

自动上料搅拌车结构输送车结构


  为了完成上述功能和动作,混凝土输送车应有下列几个部分:

  混凝土输送车搅拌装置:其中包括有搅拌筒、搅拌筒支撑装置、上料与出料装置及检修平台等;动力装置和传动装置:包括搅拌筒驱动装置、传动装置、清洗装置、压缩气体装置、操纵装置等;底盘行走装置:包括汽车二类底盘、车架与支撑平台等。

  图2—1  独立驱动搅拌筒的搅拌输送车1一泵连接组件;2一减速器总成;3一液压系统;4--'19L:~;5一供水系统;6一搅拌筒;7一操纵系统;8一进出料装置。

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  图2—1和图2—2所示为两种我国制造的以载重汽车为底盘的采用共用动力和独立驱动的6—3液压—机械传动的搅拌输送车。

  图2—3所示为半拖挂底盘的自动上料搅拌车。从国内外统计资料来看,只有大容量的搅拌输送车(9m3以上)采用半拖式专用底盘。


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  图2—4所示是搅拌筒的构造图,图2—5所示是搅拌筒内部构造的透视图。搅拌筒为双锥式,呈梨形,前锥短、后锥长。前锥底部呈球形,球形内侧加强板呈锥形。后端锥部有一加料斗(图2—5中1)和后锥出口相连,搅拌筒正转时,混凝土料从搅拌站的出口通过加料斗漏人搅拌筒内。前锥端面球形底部有一中心轴6,支承在轴承座或通过花键直接插入变速器的输出轴套内。搅拌筒的材料一般为占=4mm或占=4.5mm的低合金钢板。
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