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  自动上料搅拌车的听觉故障判断

  只需在平常自动上料搅拌车的维修过程中留意总结、控制其规律性,就能识别出因磨损而使间隙增大所发出的噪声,如小零件相撞击,则音调高、量弱、洪亮、锋利和急促等。几种常见的异常声响的特征及识别办法如下。

  1 当柴油机在其曲轴箱下部有繁重而连续的敲击声,低速时声音明晰可辨,重负荷时更为明显,同机遇油压力随着降低,这是曲轴主轴瓦间隙过大所致;当发起机低速忽然改动转速时,在气缸上部发出“铛、铛”的响声,这是活塞销与连杆衬套、或与活塞销座的配合间隙过大所致。

  2 当柴油机忽然改动负荷时,在曲轴箱左近(气缸体中部至下部范围内)可明显地听到急促的“空、空、空”钝哑的敲击声,并随负荷或转速的增加而急剧变化,响声增大,翻开加机油口盖可听得更分明,无负荷时则不明显。这是由于连杆瓦过度磨损而形成连杆瓦与曲轴连杆轴颈配合间隙过大所致;若使柴油机某缸断油,假如此异响立刻消逝,则阐明是该缸的连杆瓦响。

  3 若在发起机高速运转时,发出“咯噔、咯噔”闷击声,忽然减小油门时尤为严重,这是因主轴瓦轴向间隙过大所致;在气缸全长部位听到轰鸣、沉闷的“空咚、空咚”的敲击声,且翻开加机油口盖时发现有气泡(阐明有漏气现象),这是活塞与缸套配合间隙过大所致;(4)若在同一部位略靠曲轴方向听到“嘎、嘎、嘎”的撞击声,则是连杆扭曲致使其在工作中摇晃的敲击声,后两种声响在改动转速时更能明显听到,且较易于区别;沿气缸上、下各处均有相似小铁锤轻击铁块的声音,柴油机排气管冒蓝烟(伴有烧机油现象),用长柄螺丝刀抵在缸体处更易于听出,即可判定是活塞环侧隙过大或环折断所致。

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