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  混凝土自动上料搅拌车

  混凝土自动上料搅拌车是一种专用汽车,它兼有载运和搅拌混凝土的双重功能。自动上料搅拌车的使用大大提高了施工质量和效率,有利于现场文明施工和环保,因此,广泛应用于各类工程建设中。

  通常,自动上料搅拌车包括汽车底盘、搅拌筒、副车架和进出料装置,副车架固定设置在底盘上,副车架上沿长度方向设置有前台顶板和后台座,进出料装置设置在后台座上;前台顶板上设置有减速机,减速机与前台顶板螺栓连接,减速机的输出轴与搅拌筒的前锥连接;后台座上设置有托轮,搅拌筒的后锥上设置有与托轮配合的滚道,搅拌筒的后锥通过托轮与滚道的配合可转动地支撑在后台座上。
混凝土自动上料搅拌车
  其中,减速机是自动上料搅拌车的重要组成部分,减速机用于将液压系统中的马达输出的转速进行减速,将扭矩进行增大后传递给搅拌筒。减速机底座通过螺栓固定在前台上。现有行业均是通过减速机的6个M20螺栓进行连接,在使用过程中存在螺栓断裂,使搅拌筒掉落的风险。

  因此,对于本领域技术人员而言,如何提供一种自动上料搅拌车,使得减速机更好的固定在前台顶板上,降低前台顶板与减速机之间的连接螺栓断裂的风险,延长前台顶板与减速机之间的连接螺栓的使用寿命,这具有比较现实的意义。

  发明内容

  针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种新结构的自动上料搅拌车,以使减速机更好的固定在前台顶板上。

  为解决上述技术问题,本发明提出一类新型结构的自动上料搅拌车,具体技术方案如下:

  一种自动上料搅拌车,包括减速机和前台顶板,所述减速机通过安装底座安装在所述前台顶板上,还包括倒L型压块,所述倒L型压块的横板的下表面设置在安装底座的上表面上,所述倒L型压块的竖板的底端与前台顶板的上表面抵接,所述横板与所述前台顶板之间设有用于使横板的下表面扣压在安装底座的上表面的紧固件。

  在优选的技术方案中,所述竖板与安装底座之间预留间隙,该间隙的宽度大于所述紧固件的径向尺寸,所述紧固件穿过该间隙。

  在优选的技术方案中,所述紧固件为固定螺栓,所述横板的下表面与所述竖板底端的间隔距离小于所述安装底座的厚度。

  在优选的技术方案中,所述紧固件为固定螺栓,所述固定螺栓的螺杆端由下往上穿过前台顶板、倒L型压块后与锁紧螺母螺纹连接。
混凝土自动上料搅拌车
  在优选的技术方案中,所述固定螺栓的数量为多个。

  在优选的技术方案中,每个固定螺栓螺纹连接有至少两个锁紧螺母。

  在优选的技术方案中,所述紧固件为铆钉。

  在优选的技术方案中,所述锁紧螺母的外壁设有防滑凸纹或定位平面。

  在优选的技术方案中,所述竖板由横板的一端弯折而成。

  在优选的技术方案中,所述倒L型压块的数量为两个,两个倒L型压块对称设置在减速机两侧的下部。

  本发明的自动上料搅拌车,结构简单,安装方便,一方面现有的减速机安装方式无需更改,节约成本;另一方面增加倒L型压块,所述倒L型压块的横板的下表面设置在安装底座的上表面上,所述倒L型压块的竖板的底端与前台顶板的上表面抵接,所述横板与所述前台顶板之间设有用于使横板的下表面扣压在安装底座的上表面的紧固件,由此大大提高减速机与前台顶板之间连接的可靠性,降低减速机与前台顶板之间断开连接、搅拌筒掉落的风险,使得减速机更好的固定在前台顶板上。

  具体实施方式

  需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。

  在本申请的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

  如图1至图3所示,本发明提出一种自动上料搅拌车,包括减速机10和前台顶板20,所述减速机10通过安装底座30安装在所述前台顶板20上,还包括倒L型压块40,所述倒L型压块40的横板41的下表面设置在安装底座30的上表面上,所述倒L型压块40的竖板42的底端与前台顶板20的上表面抵接,所述横板41与所述前台顶板20之间设有用于使横板41的下表面扣压在安装底座30的上表面的紧固件。

  其中,紧固件可以为螺栓,也可以为铆钉,还可以为销轴销钉组件。倒L型压块40与减速机10贴合处根据减速机10的形状开缺口。

  本发明的自动上料搅拌车,结构简单,安装方便,一方面现有的减速机10安装方式无需更改,节约成本;另一方面增加倒L型压块40,所述倒L型压块40的横板41的下表面设置在安装底座30的上表面上,所述倒L型压块40的竖板42的底端与前台顶板20的上表面抵接,所述横板41与所述前台顶板20之间设有用于使横板41的下表面扣压在安装底座30的上表面的紧固件,由此大大提高减速机10与前台顶板20之间连接的可靠性,降低减速机10与前台顶板20之间断开连接、搅拌筒掉落的风险,使得减速机10更好的固定在前台顶板20上。

  为了改善受力,在一种优选的实施例中,所述竖板42与安装底座30之间预留间隙,该间隙的宽度大于所述紧固件的径向尺寸,所述紧固件穿过该间隙。更为优选的,所述横板41的下表面与所述竖板42底端的间隔距离小于所述安装底座30的厚度。该实施例中,倒L型压块40的中部悬空,两端分别扣压在安装底座30和前台顶板20上,同时横板41的下表面与所述竖板42底端的间隔距离与所述安装底座30的厚度之间存在高度差,由此设置,便于紧固件通过倒L型压块40施加弹性的压紧力。

  在一种可选的具体实施例中,所述紧固件为固定螺栓51,所述固定螺栓51的螺杆端由下往上穿过前台顶板20、倒L型压块40后与锁紧螺母52螺纹连接。优选的,所述固定螺栓51的数量为多个,所述锁紧螺母52的数量也为多个,每个固定螺栓51螺纹连接有至少两个锁紧螺母52。

  上述实施例中,通过锁紧螺母52,即可便捷的调节固定螺栓51的松紧度,而固定螺栓51螺纹连接有至少两个锁紧螺母52,由此可以提高固定螺栓51的锁紧可靠度。

  上述实施例中,优选的,所述锁紧螺母52的外壁设有防滑凸纹或定位平面。如锁紧螺母52可以为正六边形结构,也可以是除正六边形以外的正多边形结构,由此方便用六角扳手等工具转动锁紧螺母52,以调节锁紧螺母52的锁紧度。

  优选的,所述竖板42由横板41的一端弯折而成。本发明的竖板42和横板41由一块钢板折弯形成,其结构比较简单,制造成本较低,重量也比较轻。具体的,所述倒L型压块40的数量为两个,对称设置在减速机10两侧的下部。
混凝土自动上料搅拌车
  综上所述,本发明的自动上料搅拌车,结构简单,安装方便,一方面现有的减速机10安装方式无需更改,节约成本;另一方面增加倒L型压块40,所述倒L型压块40的横板41的下表面设置在安装底座30的上表面上,所述倒L型压块40的竖板42的底端与前台顶板20的上表面抵接,所述横板41与所述前台顶板20之间设有用于使横板41的下表面扣压在安装底座30的上表面的紧固件,由此大大提高减速机10与前台顶板20之间连接的可靠性,降低减速机10与前台顶板20之间断开连接、搅拌筒掉落的风险,使得减速机10更好的固定在前台顶板20上
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