电话
  • 公司
  • 电话:电话
  • 邮箱:cnxiaotui@163.com
  • 地址:山东省济宁市高新区海川路
  • 滨河科技园杰威迅工业园内

  目前国内生产的自动上料搅拌车大多采用国产的二类底盘加装专用的上装结构(搅拌筒、副车架和前后支架)改制而成。副车架通常采用传统的鲋梁+横梁的结构,其横梁为L形结构,各横梁均匀地排列固定在两根纵梁之间并与纵粱形成90。夹角。自动上料搅拌车副车架和搅拌筒的典型联接方式为自动上料搅拌车的副车架与拌筒前后支架焊接。这种车架结构承受;中击和交变应力的能力很差.容易产生应力集中导致某些部位焊缝裂纹,不能保证混凝土搅拌运输车在搅拌中行驶的安全、可靠性。同时由于不同的底盘结构不同需对应不同的副车架结构,有时稍有一点差错就可能造成装配时的干涉,因此制约着产量的提升。为提高自动上料搅拌车的的质量和产量,提高自动上料搅拌车的安全可靠性和工艺性,改进混凝土自动上料搅拌车的结构显得势在必行。针对自动上料搅拌车的使用环境,借鉴国内外先进技术.对自动上料搅拌车车架结构进行如下改进。

自动上料搅拌车车架结构的改进

  1、改平行式横梁为x型分布的副车架结构
  新型自动上料搅拌车副车架分别将两根横梁组合成x形结构后再与纵梁分别进行四端的固定,中间由中部联接横梁连接纵梁。这种车架结构和传统的自动上料搅拌车副车架相比,可以有效地提高自动上料搅拌车副车架抗扭曲强度。
  2、过车桨连接装置改奎自动上料搅拌车副车桨与搅拌筒之闻焊接式联接为装配式的活动联接
  新型的自动上料搅拌车副车架与搅拌筒前后支架的联接采取螺栓联接的活动联接方式,可以通过调整搅拌筒前后支架位置的方式调整搅拌筒的倾角,可单独控制前后支架的精度,在实现批量生产方面具有很高的应用价值。自动上料搅拌车车架包括副车架、搅拌筒前支架和搅拌筒后支架及连接装置。搅拌筒前支架和谚搅拌筒后支架底部都具有多个支撑管.搅拌简前支架和该搅拌简后支架的各支撑管两端通过相应的自动上料搅拌车车架连接装置连接在副车架上。

  连接装置包括:下卡,焊接固定在副车架的侧面上,限位块,焊接固定在相应的支撑管的底部,并放置在下卡串:上卡.安装在相应的支撑管的上方,上面设有与支撑管的截面相对应的凹槽,并且设计有两个上卡通孔;U型螺栓,通过两个上卡通于L将上卡和下卡用螺母连接。

自动上料搅拌车车架结构的改进

  在将搅拌筒前后车架安装在副车架上时,限位块限定搅拌筒前后支架在副车架的纵向方向的相对移动。在实际应用中,限位块的高度可调整,以满足搅拌筒前后支架的水平调整.还可以取消限位块,而将支撑管直接置于具有适当深度的下卡内,也可限定搅拌筒前后支架在副车架的纵向方向上的相对移动。
  这样,通过连接装置将搅拌筒前后支架连接于副车架时,就可以实现搅拌筒前后支架对副车架的上下、左右和前后等六个方向的定位,还可以通过调整拌筒前后支架位置的方式调整搅拌筒的重心位置。

  改进后的自动上料搅拌车车架结构可以使副车架、搅拌筒前支架和后支架制作标准化,从而实现提前生产和批量生产,可以大大提高自动上料搅拌车生产效率,促进经济效益快速增长。

自动上料搅拌车车架结构的改进

版权所有: 2008-2018 All RIGHTS RESERVED
地址:山东省济宁市高新区海川路滨河科技园杰威迅工业园内 电话:
《中华人民共和国电信与信息服务业务经营许可证》鲁ICP备17065889号