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  混凝土搅拌车紧急救援系统的设计


  由于煤矿井下工作环境复杂,混凝土搅拌车辆发生故障得不到及时排除,将造成混凝土搅拌车的搅拌筒凝固,处理一个凝固的搅拌罐需要1万元左右,造成很大损失,因此增加紧急救援装置很有必要。


  公路混凝土搅拌车都配有机械式的紧急卸料装置,但是由于操作费劲,劳动强度大,适用范围窄,适用性不强。
混凝土搅拌车紧急救援系统的设计

  针对这一情况设计了一套液压紧急救援装置,在混凝土搅拌车辆失去动力时,可进行紧急救援,保证罐体及时卸料,避免发生损失。该系统分两部分。


  (1)增加设计动力切换装置


  在混凝土搅拌车的液压气动或电气系统出现故障时,通过该装置的通断转换,及时将部分液压、气动、电气等故障点甩开,并维持发动机的正常运行,使得在维修故障系统时搅拌罐不停转,及时将运混凝土转运出,提高了混凝土搅拌车系统的可靠性。
混凝土搅拌车紧急救援系统的设计

  经过切换以后,混凝土搅拌车的搅拌系统与行走系统分离,如行走系统某一回路出现问题,不影响搅拌罐旋转系统,通过这一装置,可以将因行走动力系统造成的搅拌罐凝固故障彻底排除。


  (2)设计车辆间的相互救援装置


  一台混凝土搅拌车发生故障时,可使用另外一台正常运行的混凝土搅拌车对其进行救援,通过使用快插接头将搅拌罐驱动马达管路的快速互联。依靠救援车辆的动力,驱动搅拌罐旋转并将混凝土排出,保证罐体不凝固。
混凝土搅拌车紧急救援系统的设计

  通过这种措施,可以把混凝土搅拌车的搅拌罐旋转驱动系统造成的搅拌罐凝固故障排除。


  结语


  由于煤矿井下的特殊情况,煤机装备与公路装备有一定的区别,积极开发适合煤矿的专用装备,改善煤矿生产的环境、降低煤矿工人的劳动强度、实现煤矿装备的自动化、信息化、智能故障诊断等,早日实现煤矿开采的无人化。
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