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   轮式自动搅拌机车的三种传动

   轮式自动搅拌车辆三种传动都存在,压传动调速范围相对较窄,而一般的专用车辆在工作时要求速度很低,但在非工作时间,如转移场地等则要求行驶速度较高。因此纯静压传动系统无法满足专用车辆工作和非工作状态下的速度要求。本文所研究的自动装载搅拌车采用静压传动与机械变速箱将结合的传动形式即机液复合传动系统。在闭式液压系统的行走马达处串联传统机械变速器增大整车调速范围,同时又实现了向前后桥分配动力的目的。
 轮式自动搅拌机车的三种传动

  机液复合传动系统布置形式机液复合传动系统兼具了机械传动变速范围广和静压传动系统无极调速的特性。该传动形式有以下优点:


  由于静压传动的存在,可以实现 轮式自动搅拌机车辆在行走系统中无极调速,能够实时调节发动机的工作点的位置与负载的大小实现动态匹配,防止发动机因负载过大而出现熄火现象。


  (2)由于液压系统采用


  便的改变发动机、变速箱、液压马达等部件的安装位置,为其进一步优化 轮式自动搅拌机车结构参数带来了可能。

 轮式自动搅拌机车的三种传动
  (3)装载搅拌车的搅拌业和非统与液力-机械传动系统相拌车行走驱动系统所采用的传动形式就是这种静压液复合传动系统。


   轮式自动搅拌机车三种传动都存在,但每种都有自身的优点与不足,单纯的静马达处串联传统机械变速器增大整车调速范围,同时又实现了向前后。机液复合传动系统兼具了机械动变速范围广和静压传动系统无极调速的特性。


  该传动形式有以下优点:


  负载的大小实现动态匹配,防止发动机因负载过大而出由于液压系统采用软管连接,有利于整车合理布局,可以方机械变速箱增大了传动系统的调速范围,满足了自动和非作业两种状态下不同的速度要求。
 轮式自动搅拌机车的三种传动

  (4)机液复合传动系


  机械传动系统相比,其传动效率明显提高。本文所研究的自动装载搅系统所采用的传动形式就是这种静压传动与变速箱串联形成的机液复合传动系统。
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